- Λεπτομέρειες
- Γράφτηκε από τον/την Ρεπόρτερ
- Κατηγορία: Επικαιρότητα
Τη γλώσσα μας έδωσαν ελληνική... Μια γλώσσα πολύτιμη που αξίζει να τιμάται ως παρακαταθήκη για τη Δύση και αναντικατάστατη ως θεμέλιο για την εθνική ταυτότητα του ελληνισμού, όπως αναφέρει το μήνυμα του υπουργείου Παιδείας για τη σημερινή Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας:
Με αφορμή την «Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας» στις 9 Φεβρουαρίου 2019
"Την ελληνική γλώσσα αξίζει κανείς και να τη μάθει και να την αγαπήσει. Και για τις αρετές της, αλλά κυρίως διότι έχει εκφράσει έναν μεγάλο πολιτισμό, ο οποίος στην αρχή της μακράς διάρκειάς του διαμόρφωσε και κωδικοποίησε την πρώτη και καταστατική στρώση του ανώτερου λεξιλογίου και του εννοιολογίου του δυτικού πολιτισμού, και που δεν έπαψε έκτοτε, σε όλη την ιστορική συνέχειά του, να ζυμώνεται με τις μεγάλες ιστορικές στιγμές της Ανατολής και της Δύσης. Αξίζει όντως να τιμάται μια γλώσσα πολύτιμη ως παρακαταθήκη για τη Δύση και αναντικατάστατη ως θεμέλιο για την εθνική ταυτότητα του ελληνισμού.
Για να αγαπήσεις όμως πρέπει να γνωρίσεις. Να γνωρίσεις πάνω απ’ όλα τους δόκιμους συγγραφείς που έγραψαν στη γλώσσα αυτή. Στο ερώτημα πώς θα γίνει τούτο δεν υπάρχει πιο δοκιμασμένη απάντηση από τη συγκρότηση Αναγνωστικών Κύκλων: φίλοι, συμμαθητές, ή συμφοιτητές συνέρχονται, σε μικρές ομάδες ανά μία ή δύο εβδομάδες για ένα δίωρο ή τρίωρο σε φιλικό σπίτι, και διαβάζουν κείμενα συγγραφέων της επιλογής τους. Ένας διαβάζει, και οι λοιποί παρακολουθούν με το κείμενο ανά χείρας. Για έργα, μάλιστα, ξενόγλωσσων λογοτεχνιών (ή και της αρχαίας ελληνικής γραμματείας), συνηθίζεται σε φανατικούς κύκλους και η πρακτική ο αναγνώστης να διαβάζει από μια μετάφραση, και οι συναναγνώστες να παρακολουθούν από το πρωτότυπο! Δεν είναι καθόλου, μα καθόλου, απαραίτητο να ακολουθεί συζήτηση ή σχολιασμός των κειμένων. Προέχει η γνωριμία με τα αναγνώσματα. Αυτό είναι το καίριο. Με την ανάγνωση το στατικό οπτικό σήμα μετατρέπεται σε παλλόμενο άκουσμα, και από το αφτί εισχωρεί στην καρδιά και στο μυαλό. Εξού και η από στήθους εκμάθηση στα γαλλικά ονομάζεται par coeur και στα αγγλικά by heart! Αν για την εκμάθηση μιας γλώσσας δεν υπήρξε ποτέ καλύτερο στήριγμα από το αφτί, πάλι το αφτί αποδεικνύεται ο καταλύτης για τη μετατροπή ενός κειμένου σε σώμα και αίμα πολιτισμού. Έτσι μπαίνει η ελληνική λογοτεχνία στο κυκλοφοριακό σύστημα της σύγχρονης εποχής.
Η πρακτική των αναγνωστικών κύκλων έρχεται από την ελληνορωμαϊκή αρχαιότητα, και συνεχίζεται με διάφορες μορφές ως και τη νεότερη εποχή. Στο σχολείο και στο πανεπιστήμιο. Με μαθητές, φοιτητές, δασκάλους. Με το νεότερο ακαδημαϊκό προσωπικό, συχνά μαζεμένο στο σπίτι του καθηγητή. Συχνά ο βίος τέτοιων κύκλων κρατούσε χρόνια ολόκληρα, και οι αναγνώσεις, που οργάνωναν όμιλοι φίλων στις έδρες ελληνικών σπουδών, κάλυπταν ολόκληρες μικρές βιβλιοθήκες. Την εμπειρία την αγάπησαν και σπουδαίοι σύγχρονοι συγγραφείς –κάποτε σε τέτοιους κύκλους διάβαζαν και δικά τους έργα εν προόδω-- και την καταξίωσαν αφοσιωμένοι φιλόλογοι, φιλόσοφοι και μεταφραστές. Δεν είναι δύσκολη υπόθεση η ίδρυση αναγνωστικών ομίλων από θιασώτες της ελληνικής γλώσσας και γραμματείας, η αδιάκοπη όμως λειτουργία τους στο όνομα μορφών των ελληνικών γραμμάτων που θαυμάζουμε απαιτεί πίστη και αφοσίωση όχι συνηθισμένες. Για την ανάγνωση στην αρχαιότητα πάντως δεν θα βρεθεί εμβληματικότερη μορφή από τον Αριστοτέλη --αυτόν που ο Πλάτων ονόμαζε «ο αναγνώστης».
- Λεπτομέρειες
- Γράφτηκε από τον/την Ρεπόρτερ
- Κατηγορία: Επικαιρότητα
Η ΕΣΗΕΑ προχώρησε και εφέτος σε συμφωνία με τον Ο.Α.Σ.Α. (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών) και διαθέτει από την 1η Μαρτίου 2019 ετήσιες ηλεκτρονικές κάρτες απεριορίστων διαδρομών (Κ.Α.Δ.) για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς με έκπτωση 15%. Οι ετήσιες κάρτες ισχύουν για 12 μήνες από το μήνα αγοράς.
Οι συνάδελφοι πρέπει να προσέλθουν στην ΕΣΗΕΑ (Ακαδημίας 20, 5ος όρ. αρμόδιοι: Βίκυ Σανιδά και Κώστας Τσιρόπουλος) προσκομίζοντας μαζί με την προσωποιημένη κάρτα τους και τον αριθμό ΑΜΚΑ τους, το αργότερο μέχρι την Δευτέρα, 18 Φεβρουαρίου 2019, ώστε να γίνει καταγραφή των στοιχείων τους για να τους επιδοθεί η αντίστοιχη έκπτωση. Όσοι συνάδελφοι δεν έχουν προχωρήσει, μέχρι σήμερα, στην έκδοση προσωποποιημένης κάρτας μπορούν να εκδώσουν μία, μηδενικής αξίας, σε οποιοδήποτε εκδοτήριο του Μετρό ή του Τράμ.
Τους επόμενους μήνες η προθεσμία για την υποβολή των δικαιολογητικών θα είναι έως τις 25 έκαστου μήνα με καταληκτική ημερομηνία την 25η Μαίου. Μετά την ημερομηνία αυτή δεν θα εκδίδονται ετήσιες κάρτες με την προβλεπόμενη έκπτωση.
ΦΟΡΤΙΣΗ ΕΤΗΣΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΡΤΑΣ
Αφού η ΕΣΗΕΑ ολοκληρώσει τη διαδικασία της μαζικής φόρτισης των καρτών των δικαιούχων της έκπτωσης, ο κάτοχος της κάρτας θα πρέπει να προσέλθει σε ένα οποιοδήποτε Αυτόματο Μηχάνημα Επαναφόρτισης Καρτών (ΑΜΕΚ,) σε οποιοδήποτε σταθμό του Μετρό ή του Τραμ και, αφού τοποθετήσει την κάρτα του στη θήκη, να επιλέξει ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ και να φορτίσει την κάρτα του με το κόμιστρο.
ΤΥΠΟΙ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ
1. ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ: Ονομαστική αξία 330€ (περιλαμβανομένου ΦΠΑ 24%)
Ισχύει για όλα τα μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ:
- Λεωφορεία
- Τρόλλεϋ
- Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος
- Τραμ
- Μετρό (μέχρι το Κορωπί) και
- ΤΡΑΙΝΟΣΕ (στο τμήμα του Προαστιακού Μαγούλα-Πειραιάς-Κορωπί).
Δεν ισχύουν:
- Στις λεωφορειακές γραμμές EXPRESS του Αεροδρομίου
- Στη γραμμή Χ80 και
- Στο Μετρό στο τμήμα Κορωπί-Αεροδρόμιο
ΙΜΗ ΧΡΕΩΣΗΣ ΕΣΗΕΑ: 281 Ευρώ
2. ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ: Ονομαστική αξία 490€ (περιλαμβανομένου ΦΠΑ 24%)
Ισχύει για όλα τα μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ:
- Λεωφορεία (ΚΑΙ στις γραμμές EXPRESS του Αεροδρομίου)
- Τρόλλεϋ
- Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος
- Τραμ
- Μετρό (έως το Αεροδρόμιο) και
- ΤΡΑΙΝΟΣΕ (στο τμήμα του Προαστιακού Μαγούλα-Πειραιάς –Αεροδρόμιο)
ΔΕΝ ισχύουν στη γραμμή Χ80
ΤΙΜΗ ΧΡΕΩΣΗΣ ΕΣΗΕΑ: 417 Ευρώ
Οι συνάδελφοι δικαιούνται να προμηθευτούν ετήσια κάρτα και για τα άμεσα μέλη της οικογένειάς τους (σύζυγο και τέκνα).
Ειδοποιούνται οι συνταξιούχοι, άνω των 65 ετών, ότι έχουν έκπτωση 50% για τις ΜΗΝΙΑΙΕΣ κάρτες, που πρέπει να αγοράζουν κάθε μήνα οι ίδιοι, χωρίς την παρέμβασή μας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σε περίπτωση απώλειας της ηλεκτρονικής κάρτας μπορεί να αντικατασταθεί μεταφέροντας το υπόλοιπό της στη νέα ηλεκτρονική κάρτα, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών στον ΟΑΣΑ, όπως βεβαίωση της ΕΣΗΕΑ, τον ΑΜΚΑ, το pin (8-ψήφιο) της απολεσθείσας ηλεκτρονικής κάρτας και με την καταβολή δύο (2) ευρώ για την αντικατάστασή της. Η ΕΣΗΕΑ θα χορηγεί σχετική βεβαίωση , την οποία θα προσκομίζει ο ενδιαφερόμενος απώλειας της κάρτας στον ΟΑΣΑ.
Για οποιαδήποτε σχετική πληροφορία μπορείτε να απευθύνεστε στο Λογιστήριο της ΕΣΗΕΑ (κ. Κώστα Τσιρόπουλο τηλ. 210-3675514 ή κ. Βίκυ Σανιδά τηλ. 210-3675511).
ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ: Η ΑΙΤΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΤΗΣΙΑΣ ΚΑΡΤΑΣ ΟΑΣΑ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΕΣΗΕΑ
ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΠΡΟΣΩΠΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΚΑΡΤΩΝ (PDF)
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
- Λεπτομέρειες
- Γράφτηκε από τον/την Ρεπόρτερ
- Κατηγορία: Επικαιρότητα
Ηλεκτρονική εφαρμογή για την online επικαιροποίηση των στοιχείων των ασφαλισμένων του ενεργοποίησε ήδη ο ΕΔΟΕΑΠ, καλώντας τους να ανταποκριθούν το αργότερο έως την 15η Φεβρουαρίου 2019.
Η συμπλήρωση των στοιχείων, μέσω της εφαρμογής, είναι απαραίτητη για την εκπόνηση της αναλογιστικής μελέτης (Ν. 4498/2017 και Καταστατικό Οργανισμού ΦΕΚ 1689, τεύχος β’, 15/5/2018). Παράλληλα διευκολύνει τους ασφαλισμένους –ιδιαιτέρως τους κατοίκους εκτός Αθήνας και Θεσσαλονίκης- καθώς δεν απαιτείται η φυσική τους παρουσία.
Η ηλεκτρονική επικαιροποίηση καλύπτει τις ανάγκες συλλογής απαραίτητων δεδομένων, συμβάλλοντας στη βελτιστοποίηση της επικοινωνίας μεταξύ του Οργανισμού και των ασφαλισμένων του.
Ο ΕΔΟΕΑΠ, προκειμένου να προστατεύσει τα προσωπικά δεδομένα των μελών του, επέλεξε για την πιστοποίησή τους τη χρήση κωδικών Taxisnet, λόγω της μοναδικότητάς τους ανά ασφαλισμένο.
Για να εισέλθει στην ασφαλιστική του καρτέλα, ο ασφαλισμένος επιλέγει την ενότητα ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟΥ από την αρχική σελίδα του edoeap.gr και καλείται να συμπληρώσει τους κωδικούς του Taxisnet. Στη συνέχεια αφού δηλώσει τον ΑΜΚΑ του και το ΑΦΜ, μπορεί να συμπληρώσει ή να διορθώσει τα επιμέρους πεδία (στοιχεία αστυνομικής ταυτότητας, οικογενειακής κατάστασης, τηλέφωνα, email, διεύθυνση κ.λπ.). Ειδικότερα για το IBAN σε περίπτωση που δεν έχει δηλωθεί, θα πρέπει να επισυνάψει σχετικό συνημμένο αρχείο.
Με εξαίρεση τους συνταξιούχους, οι υπόλοιποι ασφαλισμένοι θα πρέπει επιπλέον να γνωρίζουν, ώστε να το συμπληρώσουν, και το έτος της πρώτης υπαγωγής τους σε οποιοδήποτε ασφαλιστικό ταμείο επικουρικής ασφάλισης. Ή, σε περίπτωση που δεν το γνωρίζουν, το πρώτο έτος υπαγωγής τους σε κύρια ασφάλιση.
Η ηλεκτρονική εφαρμογή για την επικαιροποίηση των στοιχείων των ασφαλισμένων, εδώ
- Λεπτομέρειες
- Γράφτηκε από τον/την Ρεπόρτερ
- Κατηγορία: Επικαιρότητα
Οι "αυτοκινητικοί δημοσιογράφοι" ή αλλιώς οι συντάκτες που ασχολούνται με το ρεπορτάζ για το αυτοκίνητο, δημιούργησαν έναν σύλλογο (;) που ονόμασαν με τα αρχικά ΕΣΑ (Ένωση Συντακτών Αυτοκινήτου), ο οποίος όπως αναφέρουν στην επιστολή που έστειλαν στις Τυπολογίες δεν είναι συνδικαλιστικό σωματείο.
Διευκρινίζουν μάλιστα ότι αναγνωρίζουν ως συνδικαλιστικά σωματεία την ΕΣΗΕΑ και την ΕΣΠΗΤ στις οποίες ανήκουν τα μέλη τους που είναι όλοι δημοσιογράφοι.
Έτσι, προς αποφυγή παρεξηγήσεων ξεκαθαρίζουν ότι δεν ίδρυσαν άλλο συνδικαλιστικό σωματείο δημοσιογράφων όπως θα μπορούσε να υποθέσει κάποιος.
Καλή η επεξήγηση, αλλά γιατί τα αρχικά της μισητής χουντικής αστυνομίας ως αρχικά της συλλογικότητάς σας κυρίες και κύριοι "αυτοκινητικοί δημοσιογράφοι"; Γιατί αυτή η ταύτιση με την αναβίωση αυτών των αρχικών;
Είστε τόσο νέοι και ανιστόρητοι όλοι και όλες σας; Δεν γνωρίζει κανείς σας πως έχουν καταγραφεί στη συλλογική συνείδηση του ελληνικού λαού αυτά τα αρχικά; Δεν μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε π.χ. το ΕΝΣΥΑ (Ένωση Συντακτών Αυτοκινήτου; Ή επίσης το ΕΣΥΑ; Δεν ρωτήσατε ούτε σας είπε κανείς τίποτα;
Ακολουθεί η επιστολή στις Τυπολογίες:
ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΤΙΣ ΤΥΠΟΛΟΓΙΕΣ
σχετικά με το άρθρο που δημοσιεύσατε στις «Τυπολογίες» στο οποίο αναφέρεστε στο θέμα «περί δύο Eνώσεων Συντακτών», ως εκλεγμένος εκπρόσωπος των Αυτοκινητικών Δημοσιογράφων θα ήθελα να διευκρινίσω ότι ως «Ένωση Συντακτών» και ως συνδικαλιστικό όργανό μας, αναγνωρίζουμε, υποστηρίζουμε και ακολουθούμε ΜΟΝΟ τις υπάρχουσες Ενώσεις (ΕΣΗΕΑ, ΕΣΠΗΤ κ.ά.).
Όπως αναφέρεται και στην πρώτη παράγραφο του καταστατικού μας η Ε.Σ.Α. «δεν είναι συνδικαλιστικό όργανο» (το Καταστατικό είναι στη διάθεσή σας). Συνδικαλιστικό όργανο έχουμε και αυτό υποστηρίζουμε.
Σε ότι αφορά στον Σύνδεσμο που αναφέρεστε, ότι είναι παλαιότερος και ότι έχει ιδρυθεί από το 1988, οφείλω να διευκρινίσω ότι ο συγκεκριμένος Σύνδεσμος βρισκόταν σε «ύπνωση» περισσότερα από 25 χρόνια, από τους πρώτους ιδρυτές του.
Όταν αποφασίσαμε να αναλάβουμε τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία -μετά από χρόνια- ως συντάκτες αυτοκινήτου και να αποκτήσουμε μία ενιαία φωνή, η οποία ασφαλώς θα συντάσσεται με τις Ενώσεις που ανήκουμε (ΕΣΗΕΑ, ΕΣΠΗΤ), διαπιστώσαμε ότι η αναβίωση του τότε Συνδέσμου αντιμετώπιζε διάφορες οικονομικές εκκρεμότητες τις οποίες δε θέλαμε να αναμοχλεύσουμε.
Από “λευκό χαρτί” λοιπόν, ενεργοί Δημοσιογράφοι του Ειδικού Τύπου (και μόνο Δημοσιογράφοι), φτιάξαμε το νέο σύνδεσμο τον οποίο ονομάσαμε “Ένωση Συντακτών Αυτοκινήτου”. Ακριβώς για να τονίσουμε πως είμαστε ένα παρακλάδι των Ενώσεών μας. Σημειώστε δε ότι μέλη του άλλου Συνδέσμου «αφυπνίστηκαν» ΜΕΤΑ την ίδρυση της ΕΣΑ, προσπαθώντας να διασπάσουν τις όποιες προσπάθειες μας.
Τα μέλη της ΕΣΑ είναι ενωμένα και απευθύνονται στο 80% των πολυάριθμων αναγνωστών, τηλεθεατών και ακροατών του Ειδικού Τύπου στη χώρα μας. Αυτή είναι η πραγματικότητα.
Το Δ.Σ. της ΕΣΑ έχει συναντηθεί ήδη -και πριν από όλους- με το Προεδρείο της ΕΣΗΕΑ και της ΕΣΠΗΤ, στους οποίους ξεκαθαρίστηκε το ποιοι είμαστε και το τι κάνουμε.
Συνομιλούμε καθημερινά με τις Ενώσεις μας, οι οποίες μας συμβουλεύουν και μας υποστηρίζουν και μαζί τους αντιμετωπίζουμε όποια θέματα προκύπτουν.
Σας επισυνάπτω και δύο φωτογραφίες με τις συναντήσεις μας με την ΕΣΗΕΑ και την ΕΣΠΗΤ.
Σας ευχαριστώ για τη φιλοξενία.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Ο Πρόεδρος της ‘ΕΣΑ
Τάκης Τρακουσέλλης
Σελίδα 46 από 292